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“无码一区二区三区老色鬼” 低空经济从“起飞”无码一区二区三区老色鬼到“落地”

　　广州1月29日电 (记者 程景伟)29日闭幕的2026年广东省两会披露，2025年广东无人机产量同比增长39%、占全国九成，起降设施增至3592个，飞行规模达2061万架次。

　　广东聚集低空经济相关企业1.5万余家。当下，广东正着力推进低空经济应用场景创新与规模化落地。

深圳一家无人机企业生产制造现场。　(资料图) 记者 程景伟 摄

　　2026年广东省政府工作报告提出，广东将加快建设与新兴产业、未来产业发展相适应的无人驾驶、智慧交通等设施，新建低空起降设施2500个；有序扩大低空文旅、低空物流、航空运动等低空消费供给。

　　在广东省十四届人大五次会议专场记者会上，广州市市长孙志洋称，广州将谋划建设全空间无人体系综合性重大场景，推动空中交通、低空物流、文旅体验、应急救援等应用场景迭代升级、常态化商业化运营。该市要建设集合飞行测试、推广展示、生产制造、检测认定等功能于一体的世界级低空产业生态城。

　　深圳提出，要打造全球低空经济第一城。2025年该市已开通物流无人机航线310条，无人机载货飞行超过100万次。广东省人大代表、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司专业总工程师吕国林认为，深圳可探索与地面交通协同的物流驿站模式，在粤港澳大湾区率先打造“城市圈低空快运网络”，协同推进跨境物流配送试点，形成可持续的商业模式。

　　吕国林还提出，要开展空域精细化划设与融合飞行试点，探索建立规则和标准，完善涵盖数据安全及反制技术的全链条监管体系。

　　广东省人大代表、广东海鸥飞行汽车集团董事长颜军建议，为推动广东加速布局低空起降网络，可探讨由省级层面引导，联合省内实力雄厚的国有企业、金融机构及其他社会资本，共同研究发起设立专项用于低空基础设施投资的引导基金。(完)

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