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　　湖南株洲2月11日电 (鲁毅 孟祥琳)一列满载汽车配件的“湘粤非”铁海联运国际班列11日从湖南株洲驶往广州南沙港，将换船出海抵达印度尼西亚。至此，这条国际物流大通道累计开行量已突破2000列。

　　作为湖南省五大国际物流通道之一，“湘粤非”通道以株洲为主集结中心，衡阳、郴州为副中心，将中西部外贸货物集结后，经铁路运抵广州港等港口发往全球。2025年，“湘粤非”班列运输货物58299标箱，货量同比增长23.9%；货值同比增长17.28%。

　　运量、货值双增长的背后是货源结构的持续优化。班列货物已从早期以小商品为主，转变为以汽车配件为核心，并形成了醴陵陶瓷专列等品牌，工程机械、化工品等稳步增长。进口端也成功拓展了木薯淀粉、龙眼干、泥炭等新品类，进出口货物结构更趋均衡。

　　运输时效大幅压缩是另一大亮点。2025年6月，“湘粤非”通道推出“湘粤海丝”非洲快线，货运列车实现客车化开行，湖南株洲至广州南沙港的运输时间从72小时压缩至20小时以内，株洲至东非蒙巴萨港的运输时间从35天缩短至23天。

　　“我们实行‘一企一策’，给予运价优惠，叠加政府补贴后，企业综合物流成本降低了近20%。”中国铁路广州局集团长沙铁路物流中心株洲营业部业务主管何奇介绍。

　　下一步，湖南铁路部门将围绕制造业产品、陶瓷等本土特色产品，打造更多差异化、特色化的班列产品。(完)

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