嘉兴12月11日电(黄彦君 沈家雯)长三角腹地上，浙江省嘉兴市秀洲区与江苏省苏州市吴江区地缘相接、水系相连。曾经，当地省际交界的水域存在行政壁垒和监管盲区，“黑渣土船”偷倒、非法捕捞等问题一度成为生态治理“老大难”。

　　如今，这一局面正被秀洲的创新实践改写——通过构筑“水陆空”立体监管网，一场跨省协同的生态治理“突围战”，绘就长三角生态共同体的生动图景。

　　打破“各自为战” 一张协议串起省际协作“同心圆”

　　站在浙江与江苏交界的水域边，秀洲区综合行政执法局的执法人员曾有过无奈：“过去遇到跨区域违法行为，常因管辖权争议‘踢皮球’，等协调清楚，违法者早跑了。”

　　破题的关键，是用制度“拆墙”。近年来，秀洲区推动省际毗邻乡镇签订《长三角一体化示范区浙苏省际毗邻区域综合执法协作协议》，从协调联络到联合执法、从线索移送到证据互认，让协作从“口头”落到“纸面”。

　　与此同时，该地创新推出“就近响应、联合处置”模式——跨区域违法行为“谁近谁先管”，15分钟信息共享、30分钟联合响应，彻底解决了“处置延迟”的老问题。

　　机制活了，成效显了。自上述协议落地以来，两地已开展6次跨省联合执法，移送案件线索4起，交界水域违法案件数量同比下降65%。曾经的“监管真空带”，正变成“协作示范带”。

　　织密“三维天网” 科技让违法者无处遁形

　　“看！京杭大运河5号航段有艘可疑船只！”在秀洲区智慧城管指挥中心，工作人员正盯着大屏上的实时画面，迅速调度执法力量。

　　这是该地“水陆空”立体监管网的日常场景——水面上，执法快艇搭载高清摄像、雷达监测设备动态巡航，实现“移动眼”追踪；陆地上，智慧城管平台实时锁定渣土车轨迹，关键卡口的智能抓拍单元“秒识别秒预警”，让违法车辆“露头就被抓”；天空中，无人机定期巡查河岸隐蔽区域，填补了传统巡查的“视觉盲区”。

　　科技赋能的“组合拳”，让执法效率大幅跃升。2025年4月，当地一处水域闸机站监控探头捕捉到异常画面，执法人员通过动态调整追踪路线，成功破获秀洲区首例禁渔区行刑衔接案例；在日常巡查中，“发现—锁定—处置”的全链条闭环，更让违法者“无处可藏”。

　　拧成“治理一股绳” 从“单兵作战”到“联合作战”

　　前不久，在浙江、江苏交界处某水域，一起渣土倾倒事件的处置，成为跨区域联动的生动注脚。

　　“发现异常后，我们综合执法和公安部门联动配合，第一时间和江苏相关部门进行协作对接，仅48小时完成案情调查研判。”秀洲区综合行政执法局相关负责人回忆，从现场勘查、证据固定到生态损害司法鉴定，多部门“无缝接力”，最终公安机关立案侦查，1名涉案人员被刑事拘留，为后续公益诉讼提供了关键支撑。

　　这样的“联合作战”，源于“数据互通、线索互报、处置联动”的闭环机制。

　　如今，只要巡查中发现异常或接到线索，两地执法力量就能快速响应，实现对省际“真空区域”的无缝管辖。“以前是‘各扫门前雪’，现在是‘共护一片绿’。”一位参与联合执法的江苏执法人员感慨道。

　　上述实践，不仅是执法模式的创新，更是长三角生态共同体建设的基层样本——当“省际交界”不再是监管盲区，一体化发展的生态底色，正越擦越亮。(完)